愛車パサートで出かけているときに、突然雨が降りだしてワイパーが作動したのですが、雨水がうまく拭き取れてません。。。。しかも運転席側のど真ん中の大事な視点が雨水で遮られて見えにくい！またビビりも発生していて、ワイパーが作動する度に「ドドドッドド」っと突っかかったようにビビりまくってます。
これはアカン(´ﾟдﾟ`)ﾉﾞﾉﾞ
車を止めて見てみると、案の定ワイパーのゴムが破損してました。
今回はパサートヴァリアントのワイパーゴム交換（BOSCH[ボッシュ] ワイパー替えゴム エアロツインJ-フィット(+) リフィール 750mm AJ75R）を行ってみました。ググってみたのですが皆ベテランなのか手順が端折って書いてあったり写真がなかったりして、初心者には良く分からなかったので自分なりにまとめてみました。
それではTryMe!!!
関連記事はじめてのエアコンフィルター交換[パサート:フォルクスワーゲン]
用意[購入]するもの
ちょうどいい長さ（運転先側600mm、助手席側450mm）があればいいのですが、なかったので750mm×２つ購入しました。
Amazonにて２つ購入BOSCH(ボッシュ) ワイパー替えゴム エアロツインJ-フィット(+) リフィール 750mm AJ75R
手順紹介
１．ワイパーを立てる
キーを抜きエンジンを止めた直後に、ワイパーを一度作動させると上の図のようにワイパーが立つ。
その状態からさらに垂直にワイパーを立たせて作業開始！
２．ワイパーブレードの真ん中にあるアダプタを押して引き抜く
ワイパーブレードの真ん中のアダプタに四角い凹みががあるので、凹み部分を押した状態のまま、アダプタ上部のキャッチ部分をつまんで上方向にスライドさせて取り外す。
※ブレードを手前に引いた状態の方が、上方向への滑りが良く取り外しやすい。
３．外したブレードから古いゴムを抜く
まずゴムの取り外し手順ですが、商品裏面に記載されている取り外し手順は(私の場合：パサート)参考になりませんでした。(※１一応他の車種で参考になる方のために取り外し画像添付しておきます)
壊さない程度にエンドキャップを左右にねじりながら（爪を外すイメージで）上方向に外しました。
ゴムを引き抜く
エンドキャップが外れたら、あとはゴムを自身手前にスルスルと引っ張っていく感じです。
※１ 私は参考にならなかった取り外し手順
４．購入したゴムを運転先側600mm、助手席側450mmに裁断する
【注意】運転先側600mm、助手席側450mmに裁断する
（お恥ずかしながらなにも考えない阿呆な私は両方同じ長さに切ってしまい。後でボンドでくっつけました。。。。）長さが違うなんて聞いてないぜ！ﾁｷｼｮｰ
既定の長さ（運転先側600mm、助手席側450mm）に切ってもいいのですが、測るのが面倒なので外した古いゴムを並べて同じ長さに切りました。
５．裁断したゴムをブレードに通して完了！
ゴムの赤線部分の溝をブレードに通します。
通してエンドキャップを閉めて、ブレードをワイパーを部分に取り付けて作業完了！
お疲れさまでした。
ブレードごと取り替える方はこちら
Amazonにて購入：運転席側BOSCH(ボッシュ) 輸入車用 フラットワイパーブレード エアロツイン 汎用タイプ 600mm AP24U
Amazonにて購入：助手席側BOSCH(ボッシュ) 輸入車用 フラットワイパーブレード エアロツイン 汎用タイプ 475mm AP19U
自分の感想や他の人の評価
聞くところによると正規ディーラー推奨品は結構いいお値段がするそうなので、安くする方法はないかとネット検索して、この製品に辿り着きました。…以下省略
Amazonレビュー
純正なら9000円くらい掛かりますから、もうけた気持ちにさせてもらいました。…以下省略
Amazonレビュー
皆一様に「お得」だと評価してました。私は最初からディーラーに頼むつもりがなかったのですが、ディーラーに頼んだらお高いようですね。
前述しましたが、私は左右のワイパーの長さの違いに気づかず軽く失敗しましたが、それでも問題なく使えてます！それどころか、動きもスムーズで以前にディーラーで新品と交換した時と遜色ない動きをしてました。
是非簡単に出来てお勧めですのでDIYしてみてください！皆さんのお役に立てれば幸いです。
交換後のふき取り具合の様子
